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중리종합사회복지관 셔틀버스

중리종합사회복지관 셔틀버스 - 혜택·정책 육아위키

중리종합사회복지관 셔틀버스는 대전광역시의 중리종합사회복지관이 이용자 편의를 위해 운행하는 차량을 말해요. 복지관 셔틀버스는 모든 기관이 운영하는 것은 아니고, 운행 여부와 노선은 기관 사정에 따라 달라요. 운행하는 경우 주로 대중교통으로 오가기 어려운 지역과 복지관을 잇고, 특정 프로그램 참여자에게만 제공되기도 해요. 노선과 시간, 이용 대상은 복지관 누리집 공지나 전화 문의로 확인하게 돼요.

✍️ 예문

  • 오늘 중리종합사회복지관 셔틀버스를 타고 프로그램에 참여했어요.
  • 중리종합사회복지관 셔틀버스가 언제 운행되는지 확인해 봐야겠어요.
  • 아이를 데리고 중리종합사회복지관 셔틀버스를 이용해 보니 편리하더라고요.
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성모의 집

성모의 집은 서울특별시 성북구에 있는 지역 아동에게 방과 후 돌봄과 학습, 급식을 지원하는 이용시설이에요. 서울특별시 성북구 보국문로29가길 24 (정릉동)에 자리하고 있어요. 이용 대상은 초등학생이에요. 이용료는 받지 않아요. 학기 중에는 11시부터 19시까지 문을 열어요. 성북구가 안내하는 육아 지원 시설로 등록돼 있어요.

서울 도봉구 복지관

서울 도봉구 복지관은 서울 도봉구 종합사회복지관을 줄여 부르는 이름이에요. 서울 도봉구 종합사회복지관은 보건복지부와 도봉구청의 공식 자료에 따라 사회복지사업법 제2조와 아동복지법 제50조를 근거로 운영되는 도봉구의 취약 양육 가구 복지 거점 기관이에요. 쌍문종합사회복지관, 창동종합사회복지관 등 여러 거점에서 아동 돌봄 서비스(방과후 돌봄, 결식 아동 지원, 아동 급식 카드), 부모교육 강좌, 가족 심리 상담, 아동 정서 발달 지원, 방학 캠프, 아동 안전 교육, 취약 양육 가구 사례 관리 등을 운영하고 있어요. 기관 이름이 길어서 지역에서는 앞부분만 남긴 서울 도봉구 복지관으로 부르는 경우가 많아요. 공문과 누리집, 예약 시스템에는 정식 명칭인 서울 도봉구 종합사회복지관으로 표기돼요.

버스 거리비례제

버스 거리비례제는 버스 이용 시 이동한 거리에 비례하여 요금을 부과하는 요금 체계예요. 이 제도는 승객이 탑승한 정류장부터 하차한 정류장까지의 거리를 계산하여 요금을 책정하는 방식으로 운영돼요. 일반적으로 기본요금 구간을 설정하고, 이 구간을 초과하는 거리에 대해서는 추가 요금을 부과하는 형태를 띠고 있어요. 이는 장거리 이용객에게 더 많은 요금을 부과하여 단거리 이용객과의 형평성을 맞추고, 대중교통 운영사의 수익성을 개선하는 데 기여할 수 있어요. 또한, 승객들은 자신이 이동한 거리에 대한 합리적인 요금을 지불하게 되므로, 불필요한 장거리 이동을 줄이는 효과도 기대할 수 있어요. 이 제도는 교통카드 시스템과 연동되어 자동으로 거리를 측정하고 요금을 계산하는 방식으로 편리하게 이용할 수 있도록 구현되는 경우가 많아요.

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성모의 집

성모의 집은 서울특별시 성북구에 있는 지역 아동에게 방과 후 돌봄과 학습, 급식을 지원하는 이용시설이에요. 서울특별시 성북구 보국문로29가길 24 (정릉동)에 자리하고 있어요. 이용 대상은 초등학생이에요. 이용료는 받지 않아요. 학기 중에는 11시부터 19시까지 문을 열어요. 성북구가 안내하는 육아 지원 시설로 등록돼 있어요.

서울 도봉구 복지관

서울 도봉구 복지관은 서울 도봉구 종합사회복지관을 줄여 부르는 이름이에요. 서울 도봉구 종합사회복지관은 보건복지부와 도봉구청의 공식 자료에 따라 사회복지사업법 제2조와 아동복지법 제50조를 근거로 운영되는 도봉구의 취약 양육 가구 복지 거점 기관이에요. 쌍문종합사회복지관, 창동종합사회복지관 등 여러 거점에서 아동 돌봄 서비스(방과후 돌봄, 결식 아동 지원, 아동 급식 카드), 부모교육 강좌, 가족 심리 상담, 아동 정서 발달 지원, 방학 캠프, 아동 안전 교육, 취약 양육 가구 사례 관리 등을 운영하고 있어요. 기관 이름이 길어서 지역에서는 앞부분만 남긴 서울 도봉구 복지관으로 부르는 경우가 많아요. 공문과 누리집, 예약 시스템에는 정식 명칭인 서울 도봉구 종합사회복지관으로 표기돼요.

버스 거리비례제

버스 거리비례제는 버스 이용 시 이동한 거리에 비례하여 요금을 부과하는 요금 체계예요. 이 제도는 승객이 탑승한 정류장부터 하차한 정류장까지의 거리를 계산하여 요금을 책정하는 방식으로 운영돼요. 일반적으로 기본요금 구간을 설정하고, 이 구간을 초과하는 거리에 대해서는 추가 요금을 부과하는 형태를 띠고 있어요. 이는 장거리 이용객에게 더 많은 요금을 부과하여 단거리 이용객과의 형평성을 맞추고, 대중교통 운영사의 수익성을 개선하는 데 기여할 수 있어요. 또한, 승객들은 자신이 이동한 거리에 대한 합리적인 요금을 지불하게 되므로, 불필요한 장거리 이동을 줄이는 효과도 기대할 수 있어요. 이 제도는 교통카드 시스템과 연동되어 자동으로 거리를 측정하고 요금을 계산하는 방식으로 편리하게 이용할 수 있도록 구현되는 경우가 많아요.

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